崇左路面彩色防滑工廠富地寶 陶瓷顆粒路面 彩色路面材料
亨固地坪科技（上海）有限公司與其他國(guó)內(nèi)外的地坪公司不同，企業(yè)以開(kāi)發(fā)環(huán)保型、節(jié)能型和經(jīng)濟(jì)型的彩色防滑路面綠色產(chǎn)品和創(chuàng)造綠色和諧的空間環(huán)境為宗旨.“富地寶”品牌最終形成了完整的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的產(chǎn)品系列；“富地寶”材料擁有：彩色防滑路面膠粘劑、彩色路面聚氨酯膠粘劑、陶瓷顆粒、密封固化劑等產(chǎn)品。

彩色路面防滑涂料常在高速公路收費(fèi)站ETC車(chē)道劃分上采用，如西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高速公路是陜西省乃至西部地區(qū)建設(shè)規(guī)模的一條8車(chē)道高速公路。鑒于該項(xiàng)目的兩個(gè)主線(xiàn)收費(fèi)站車(chē)道多,且采用了ETC,為了引導(dǎo)車(chē)輛快速、準(zhǔn)確進(jìn)入車(chē)道,行車(chē),該項(xiàng)目在收費(fèi)廣場(chǎng)和ETC車(chē)道上鋪筑了彩色路面。(2)坡道在下坡道路段的行車(chē)過(guò)程中,行車(chē)速度較快,一旦遇到緊急情況需要?jiǎng)x車(chē)時(shí),對(duì)路面抗滑性能要求就很高。同時(shí),要保證行車(chē)的性,還應(yīng)該在下坡路段對(duì)司機(jī)有提醒、警示的作用,只有這樣才能在程度上避免的發(fā)生。對(duì)于長(zhǎng)下坡：在該路段采取鋪筑3m隔10m;2m隔8m;2m隔5m等方式進(jìn)行間斷型鋪筑。對(duì)于稍短下坡;在該路面采取滿(mǎn)鋪的方法進(jìn)行鋪筑。

通過(guò)對(duì)50根不同截面形式、不同尺寸的GFRP(玻璃鋼)構(gòu)件進(jìn)行軸心受壓試驗(yàn),研究了構(gòu)件的變形特征、破壞形態(tài)和穩(wěn)定系數(shù),并擬合出基于Perry公式的穩(wěn)定系數(shù)計(jì)算式.結(jié)果表明:GFRP構(gòu)件在其失穩(wěn)后卸載完畢時(shí),變形完全恢復(fù),沒(méi)有明顯的殘余變形;GFRP構(gòu)件失穩(wěn)前基本呈線(xiàn)彈性特征,破壞時(shí)呈脆性特征;GFRP構(gòu)件失穩(wěn)類(lèi)型分為彎曲失穩(wěn)和扭曲失穩(wěn);所擬合出的GFRP軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)計(jì)算式的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)值吻合較好,表明該計(jì)算式具有一定的有效性.選取碎石型和圓型兩種類(lèi)型陶粒,對(duì)其主要性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試,然后對(duì)以不同質(zhì)量替代率替代玄武巖集料的碎石型陶粒和圓型陶粒輕質(zhì)環(huán)氧瀝青混合料使用性能進(jìn)行了研究,通過(guò)強(qiáng)度、抗車(chē)轍性能、水穩(wěn)定性試驗(yàn),確定了陶粒種類(lèi)和替代率對(duì)輕質(zhì)環(huán)氧瀝青混合料性能的影響程度,推薦替代率為70%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))的圓型陶粒輕質(zhì)環(huán)氧瀝青混合料作為超長(zhǎng)跨徑橋梁和特殊結(jié)構(gòu)橋梁(如開(kāi)啟橋等)鋼橋面鋪裝的材料.